Omdat tegenwoordig zo’n beetje al je apparaten “connected” zijn met een online platform of community, ..denk aan Runkeeper, Myfitnesspal, Fitbit, Instagram enz. enz., waarmee het makkelijk en leuk wordt om ..bijvoorbeeld sportprestaties en sociale activiteiten of belevenissen te delen met vrienden of een community ..zien wij voor het motorrijden ook een dergelijke onlive en sharing beleving weggelegd. In lijn met wat ..enkele autofabrikanten doen- en daarmee anticiperend op een opkomende trend- hebben we een systeem ..bedacht waarin de smartphone van de gebruiker veel “ouderwetse” taken overneemt…De smartphone van de gebruiker gaat fungeren als contactslot om de motorfiets “aan” te zetten. Middels ..de vingerafdrukscanner op de smartphone (of een cijfercode wanneer geen vingerafdrukscanner aanwezig ..is) wordt de motorfiets “aan” gezet. De smartphone van de eigenaar is het enige apparaat dat de motorfiets ..aan kan zetten, omdat de unieke code van de smartphone is geprogrammeerd in de regeleenheid (CPU) ..van de motorfiets…c. Na afronding van het haalbaarheidsproject wenst de aanvrager een interactive User Interface systeem ..te ontwikkelen, dat ingezet kan worden als aanvulling voor bestaande motorfietsen, alsmede de NXT ..motorfiets, met uitgebreide bedieningsfunctionaliteiten. Eveneens dient het product als remote energie ..management systeem ingezet te kunnen worden om status van de batterij te monitoren en de in/output ..ervan te reguleren
