In het project “LNG fuelled (non-) Dedicated Steel Carrier” ontwikkelt Koninklijke Niestern Sander uit Delfzijl een nieuw scheepstype. Het schip wordt primair ontwikkeld om staalrollen te vervoeren. Het grote effect dat dergelijke zware lading echter normaliter heeft op de stabiliteit van het schip wil Niestern Sander op innovatieve wijze neutraliseren zodat het nieuwe scheepstype ook zeer geschikt is om op efficiënte en effectieve wijze andersoortige lading te vervoeren. Daarnaast zal het schip, als een van de eerste bulk/drycargo-carriers ter wereld, worden uitgerust met een LNG-voortstuwing. Door op LNG te varen wordt de uitstoot van stikstofoxides, zwaveloxides en fijnstof vrijwel volledig geëlimineerd. Door verder LNG te combineren met een aantal extra innovaties aan boord van het schip, zal ook de CO2-emissie met een indrukwekkende 30% worden gereduceerd.
